山東宏興挖掘機設備有限公司

2017達喀爾集會于1月14日結束。它被稱為勇敢的游戲和世界上最艱難的集會。天氣如此惡劣，以至于組織者多次縮短路線，甚至不得不取消，因為阿根廷的洪水。第九階段。盡管如此，卡瑪斯大師隊仍然在卡車隊中贏得了第一和第二名，這是卡瑪斯大師隊第14次贏得c。漢奸。
    
     所有參加達喀爾拉力賽的車輛都經過了精心的修改，并利用最新技術不斷改進，以應對極端惡劣的道路條件，并有機會在包括卡馬斯大師隊在內的頂尖比賽中獲勝。我裝備了利勃海爾的D9508柴油機，這幫助卡馬斯大師隊在2015年贏得前三名。
    
     事實上，利勃海爾D9508發動機并不陌生的工程機械從業人員。利勃海爾的R966、R970、R97和R980挖掘機均采用D9508。雖然它們是同類型的，但裝有上述挖掘機時，它們的功率是不同的，從320千瓦（435馬力）到420千瓦（571馬力）。其最大功率可達到505千瓦，最大扭矩為3100納米。畢竟，D9508發動機是一個渦輪增壓發動機，具有8個汽缸和16.2升的位移。
    
     利勃海爾的團隊根據加繆車隊的要求改裝了D9508發動機，以競爭加繆4326卡車。對活塞、連桿、渦輪增壓器、燃油系統等零部件采用耐高溫高性能材料進行強化、特殊調整，優化了發動機的性能和可靠性，提高了發動機的動力性。686千瓦（920馬力）。由于卡馬斯4326卡車重量小于9噸，并且配備了如此強大的發動機，它可以達到140千米/小時的速度極限（達喀爾最高速度極限），并且從零加速到100千米/小時需要不到10秒。
    
     毫無疑問，加繆是勝利者，利勃海爾是引擎。利勃海爾是一個特殊的公司。家族企業的性質使得它不追求短期利益，而是研究各種先進技術。自30多年前柴油機的發展，從小到大，從弱到強，逐漸發展了一系列功率范圍廣、技術領先的柴油機，今天，利勃海爾的發動機不僅廣泛應用于自己的設備，而且也開始普及。為其他制造商提供支持。