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    卡瑪斯再次獲得利勃海爾挖掘機冠軍
    來源:山東宏興挖掘機設備 瀏覽: 發布日期:2018-12-03

    2017達喀爾集會于1月14日結束。它被稱為勇敢的游戲和世界上最艱難的集會。天氣如此惡劣,以至于組織者多次縮短路線,甚至不得不取消,因為阿根廷的洪水。第九階段。盡管如此,卡瑪斯大師隊仍然在卡車隊中贏得了第一和第二名,這是卡瑪斯大師隊第14次贏得c。漢奸。
        
         所有參加達喀爾拉力賽的車輛都經過了精心的修改,并利用最新技術不斷改進,以應對極端惡劣的道路條件,并有機會在包括卡馬斯大師隊在內的頂尖比賽中獲勝。我裝備了利勃海爾的D9508柴油機,這幫助卡馬斯大師隊在2015年贏得前三名。
        
         事實上,利勃海爾D9508發動機并不陌生的工程機械從業人員。利勃海爾的R966、R970、R97和R980挖掘機均采用D9508。雖然它們是同類型的,但裝有上述挖掘機時,它們的功率是不同的,從320千瓦(435馬力)到420千瓦(571馬力)。其最大功率可達到505千瓦,最大扭矩為3100納米。畢竟,D9508發動機是一個渦輪增壓發動機,具有8個汽缸和16.2升的位移。
        
         利勃海爾的團隊根據加繆車隊的要求改裝了D9508發動機,以競爭加繆4326卡車。對活塞、連桿、渦輪增壓器、燃油系統等零部件采用耐高溫高性能材料進行強化、特殊調整,優化了發動機的性能和可靠性,提高了發動機的動力性。686千瓦(920馬力)。由于卡馬斯4326卡車重量小于9噸,并且配備了如此強大的發動機,它可以達到140千米/小時的速度極限(達喀爾最高速度極限),并且從零加速到100千米/小時需要不到10秒。
        
         毫無疑問,加繆是勝利者,利勃海爾是引擎。利勃海爾是一個特殊的公司。家族企業的性質使得它不追求短期利益,而是研究各種先進技術。自30多年前柴油機的發展,從小到大,從弱到強,逐漸發展了一系列功率范圍廣、技術領先的柴油機,今天,利勃海爾的發動機不僅廣泛應用于自己的設備,而且也開始普及。為其他制造商提供支持。
        
        
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