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      安徽出臺今后五年公路水路建設規劃將構建“大交通”格局
      來源:山東宏興挖掘機設備 瀏覽: 發布日期:2020-08-27

          

           全縣高速、創建;暢通舒適的道路交通環境;江淮水系相互溝通、水運優勢進一步發揮;呼利普;呼利普;安徽人網通道從省交通部門了解到,安徽省公路建設規劃和安徽省航道建設規劃匯編表明,安徽將在今后五年內建設一個更加完善的大型交通網絡系統。

           公路:縣、縣將在年內與公路相連。

           安徽公路建設規劃提出的總體目標是按年建設,覆蓋范圍廣、暢通高效、安全可靠、優質服務的公路基礎設施網絡。五年來,公路建設累計完成投資1億元。屆時,全省公路網將更加健全,公路總里程將達到200000多公里,形成覆蓋范圍廣、多層次、網絡化的公路網。高速公路里程超過公里,縣縣公路可以相互連接。全國普通省道基本實現了省至市、市至縣公路的短、直連,農村交通條件也明顯改善。

           今后五年的主要建設任務包括:實施快速路擴建工程,繼續建設7397公里,新建設20公里,盡快開通省際公路;斷頭臺路,大力推廣;縣、縣聯動,州、省重點扶貧公路建設。實施全國普通省道改造改造工程,營造暢通、舒適的道路駕駛環境。實施農村公路安全暢通工程,以及實施綜合交通樞紐建設項目等。

           江淮水系與淮河水系的交通

           在航道建設方面,安徽省內河資源豐富,長江金水道、淮河主干道橫跨東西、新安江等支流航道也分布在境內。按照“安徽航道建設規劃”制定的目標,安徽將基本實現全年基本實現,主要支流初步連接,瓶頸基本消除,等級明顯提升,江淮水系相互溝通。全省四級以上航道里程將達到公里。港口吞吐量達到7.2億噸,標準箱290萬箱。

           今后五年,航道建設的主要任務是:全面加快高等級航道建設,重點實施國家和長江經濟帶等重大發展戰略,全面整合港口資源,有序推進港口建設。加快保障體系建設,包括安全監督和應急救援基地建設、航道交通視頻監控系統等信息化發展水平、水上交通應急管理和應急服務系統工程建設等。到當年,水運在綜合運輸系統中的作用進一步提高,水運優勢得到進一步發揮,港口規模集約化的專業化結構基本形成,水運對經濟和社會的帶動能力進一步增強。

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