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      北京:今明兩年8條高速公路將陸續開工建設
      來源:山東宏興挖掘機設備 瀏覽: 發布日期:2020-08-27

          

           北京新機場將于今年投入使用,并將修建幾條連接市區和新機場的公路。筆者從市政府最近召開的市場化建設重點地區特別調度會議上獲悉,京臺高速公路已經開工,大廣高速公路北京六環路至黃發大橋段也將于今年開工,兩條公路將于明年年底竣工;原計劃明年開工,每年竣工的新機場公路,預計也將提前開工,并于今年通車。根據計劃,北京周邊的八條高速公路將在未來兩年陸續開工。

           國家發改委要求全面建設新機場至北京中心、京廣高速公路、北京六環路至黃發大橋段、京臺高速公路北京五環至城市邊界段、北京市區經新機場至巴州高速公路、新機場北線和廊坊經新機場至株洲城際鐵路等綜合交通骨干網京臺高速公路和京臺高速公路。它將與北京的新機場并行建造。市發改委表示,這些重點綜合交通項目的建設,將大大改善新機場周圍的綜合交通網絡,有效地支持北京新機場的順利建成和運營,也為大興區的功能升級創造了條件。

           新機場公路由北二環路南起,南至新機場,全長約39公里。據市交通委員會介紹,為提高新機場高速公路的規劃設計水平,去年第四季度,新機場高速公路公開招標,經過專家評審后,設計院公開選擇項目方案進行改進。根據方案研究的初步結果,該項目可分階段建造。

           京臺高速公路從大興區故宮鎮南至京冀交界處天家營村,全長26.6公里。交通運輸部去年4月批準了初步設計文件,初步估計為96.6億元。第一批在去年年底之前進入,目前正在進行土地征用和拆除工作,并計劃在每年年底前向交通開放。

           在京津冀協調發展的背景下,北京還將開通西北走廊,緩解京藏高速公路北京段的巨大交通壓力。規劃在京藏高速公路西側興巖高速公路,從西六環南段到北六環路,北到北的京藏高速公路英城子換乘收費站,總長42.4公里,計劃在年內竣工。興巖高速公路規劃了一條長約5公里的“北京高速公路上最長的橫貫隧道”。施工難度大,工期緊。在項目規劃和建設過程中,對山區生態環境的影響將得到最大程度的降低。

           市發改委有關負責人表示,北京將積極采取市場化的方針,引進社會資本參與這些重大項目,允許社會投資者持有項目公司,參與投資、建設、管理等環節。下一步要把重點放在這些重大項目的市場化上,進一步完善投資機制,開辟吸引社會資本投資北京重大基礎設施項目的暢通渠道。

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