2月份,中國大陸挖掘機行業重點企業的總銷售額為臺灣,同比增長107.6%,同比增長55.3%。其中國內銷售增長了63.6%,出口增長了376%,下降了30.1%。1月至2月,中國挖掘機行業重點企業總銷售額為13900臺,比去年同期增長26.1%;其中國內銷售13100臺,同比增長33.5%,繼續保持去年第四季度較高的增長速度;出口銷售797臺,同比下降34.3%,出口形勢仍不容樂觀。由于去年同期基數較低,預計今年第一季度國內挖掘機銷量將保持去年下半年的高速增長,但自今年年初以來,下游項目開工情況和挖掘機利用率均不高,春節假期后的復蘇也低于去年同期。
中國高速鐵路的總運營里程為8公里.據國家鐵路局介紹,隨著南京、杭州、杭州、寧波、金秦、廈門、深圳、西寶等多條新建高速鐵路的投產,我國高速鐵路的總運營里程已達8公里,正在建設的高速鐵路規模已達12000公里,成為世界上運營里程最長、規模最大的國家。
中國計劃建造一個8小時高的鐵環。全國人民代表大會代表、中國工程院院士、中國鐵路隧道集團副總工程師王夢恕透露,除烏魯木齊和拉薩外,中國正在建設一個8小時的高速鐵路環,從任何省會城市到全國其他省會城市的時間不超過8小時。目前,鄭州至重慶高鐵,國家已于今年啟動項目。完工后,重慶到鄭州只需三個小時,北京只需兩個半小時。從鄭州到合肥的高速鐵路已經開始了早期的建設,現在已經開始探索,預計很快就會啟動。鄭州至濟南、鄭州至太原的高速鐵路尚未開通,但也在規劃中。
LG船的推廣已逐步展開。日前,交通部發布了“關于促進液化天然氣在航道工業中應用的指導意見”。意見要求,到當年,LG在水運工業中的應用標準體系基本形成,重點水域、港區加氣站建設啟動,長江干線、西江航運干線、京杭運河、淮河和部分封閉水域的試點示范和客船試驗工作將有序進行,LG、港口和工程船舶的節能減排效果在有條件地區明顯,LG在內河運輸船舶能耗中所占比重超過2%。到今年,LG在水運行業的應用標準體系基本完善,灌裝設施基本滿足水運發展的需要。液化天然氣在我國主要內陸水域的普通貨船、客船、港口船舶和工程船舶上的應用已得到推廣。危險貨物船、沿??洼喓推胀ㄘ洿囼炇痉豆こ谭€步開展。遠洋運輸船試點工作已經開始,LG在內河運輸船舶能耗中所占比例已達到10%以上。能源利用結構得到改善。
山西高速危險化學品車輛禁令,沖擊LG市場格局.3月4日,山西省發布了一項禁止高速危險化學品車輛行駛的禁令.2001年3月5日至3月5日上午00:00至3月5日,山西省所有高速公路禁止運輸危險化學品車輛。公告一經發布,立即引起了液化天然氣行業的熱烈討論,液化天然氣市場的上下游受到了很大的影響。山西省位于西北LG工廠與華北、華東LG消費市場之間。山西省是陜西、寧夏、新疆、內蒙古等地向東輸送液化天然氣資源的必要場所。這項禁令切斷了傳統的液化天然氣路線。
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