你在開液壓挖掘機,但你不一定理解讓我們來看看世界上液壓挖掘機的發展
1833年至1835年,美國費城鐵路工程師威廉·奧蒂斯設計制造了第一臺由蒸汽機驅動的臂式單斗挖掘機,安裝在鐵路平車上,采用鐵木混合結構,臂架回轉仍由人拉繩牽引。條帶開挖是通過不斷延長鋼軌來實現的,所以稱為鐵路鏟(蒸汽鏟),但由于奧的斯過早死亡、專利保護、勞動力成本低等因素,奧的斯蒸汽鏟一直沒有得到推廣應用,直到1870年,聯合車站的鐵路大規模建設才開始。TES,蒸汽鏟的發展進入了黃金時代,性能不斷提高,開始應用于鐵路建設、運河開挖、露天礦剝離等領域。1910年,美國出現了第一臺電動蒸汽鏟,并開始使用履帶式行走裝置。全回轉蒸汽鏟DRI1912年出現了汽油機和煤油機,1916年出現了柴油機驅動的蒸汽鏟,1924年開始在單斗挖掘機上使用柴油直驅,此后隨著汽車工業的發展,輪胎底盤逐漸應用于小型挖掘機上,20世紀40年代出現了懸掛式挖掘機。拖拉機上出現了配備液壓反鏟的卡瓦特。
第二次世界大戰和戰后的重建和建設有力地促進了挖掘機械的發展。隨著液壓技術的應用,1951年,法國波克萊公司(波蘭)引進了世界上第一臺全液壓挖掘機。波蘭公司創始人喬治·巴塔耶生于1879年。1927年,他與工程師安東尼·萊杰合伙成立了一家公司。他的主要業務是修理農業機械。1930年,公司更名為波蘭制造公司。1948年,波蘭開始生產小型輪式挖掘機,擁有120名員工。1951年10月,波蘭開發了第一臺前鏟液壓挖掘機,采用道奇4x4改裝的輪式底盤。前部為汽車駕駛室,后部為液壓挖掘機,由操縱臺、液壓臂和鏟斗組成的上體圍繞底盤后橋上方的立柱旋轉。方桶的容積約為1立方米。
1961年,波蘭公司引進了TY45輪式液壓挖掘機,采用獨特的前三輪底盤,總功率48馬力,重量10噸。到1982年,該機型已售出30000臺,1974年波蘭公司的挖掘機業務被美國基思集團合并,只保留液壓元件業務,基思公司成立于1842年,是世界上第一家生產蒸汽機脫粒機的公司。1912年開始生產蒸汽壓路機、平地機等產品,1957年基思收購了印第安納州的美國拖拉機公司,該公司開發了履帶式液壓挖掘機。
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